News RSS



SOUTH OF THE WALL

“Travel is fatal to prejudice, bigotry, and narrow-mindedness, and many of our people need it sorely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one little corner of the earth all one’s lifetime.” – Mark Twain  

Continue reading



SOUTH OF THE WALL TRAILER

A few months ago we invited Sinuhe Xavier, Andrew Laboy and Stephen Smith to grab some bikes and ride off the beaten path just to get to some places that even on the XXIst century will blow the minds of any explorer. It took a day to forget nationalities, we were a group of people with more in common than differences and that’s what travelling on a motorcycle will do. By the end of the trip, we were friends for real. Even when everyone else is closing their borders and locking themselves in by the fear of the unknown, in Mexico we open the doors to everyone and with much pride, we show our land and what we do. I...

Continue reading



MOTOS LEGENDARIAS: KTM 175 cc

Kronreif, Trunkenpolz y Mattinghofen iba a ser un nombre difícil de comercializar por lo que las iniciales de los socios y de la ciudad donde se hacían las motos sonaba mucho mejor KTM. Fue en Mattinghofen, Austria en 1955 cuando dos ingenieros apasionados de las motos decidieron entrarle a un sector de nicho, el fuera de pista. La moto estuvo siempre pensada en ser una fuera de pista, con un cuadro ligero y un motor de dos tiempos. Se enfocaron en hacer un equipo de carreras, lo que les daría la publicidad que necesitaban para atraer a los clientes. Ese equipo atrajo a personas como el americano John Penton quien se volvió el importador de la marca a EUA y...

Continue reading



Motos Emblemáticas: La primera moto en ganar el Dakar

El Rally Dakar nace cuando Thierry Sabine se pierde durante el Rally Abidjan-Niza, estuvo sólo durante 3 días y noches en uno de los desiertos más peligrosos y desolados chupando piedras para no morir de deshidratación. Un helicóptero lo rescató y mientras volaba de vuelta a la civilización pensó que acababa de vivir la experiencia más increíble de su vida y que tenía que hacer una carrera basada en ello. Este compadre debió de ser un gran organizador, ya que en un año estaba arrancando el primer Rally Paris-Dakar, con 10,000 kilómetros, más de 3,000 de ellos de etapa especial y cruzando 6 países. 180 competidores arrancaron ese año, de los cuales 90 iban en motocicleta, de esas 90 motos 38...

Continue reading



MOTOS EMBLEMÁTICAS: IMME 1948

La motocicleta IMME no fue una moto exitosa ya que la compañía duró sólo 4 años. Entonces porque hablar de ella? bueno porque fue una moto con una simpleza increíble pero con muchos avances tecnológicos que después de muchos años otras marcas retomarían. Dentro de estos avances está el cuadro de un sólo tubo que permitía tener un motor oscilante. Tal vez la innovación más sobresaliente es la horquilla delantera de un sólo poste del lado derecho, haciendo el cambio de la llanta más fácil. De igual forma la suspensión trasera hacía que la cadena nunca perdiera su rigidez y el mismo tubo de la suspensión servía como escape. La IMME es un claro ejemplo de como una moto simple,...

Continue reading